نماینده بیمه پاسارگاد| تهران کد : 4344| محمدی
  • خانه
  • خدمات ما
    • سفارش آنلاین
      • بیمه بدنه خودرو
      • بیمه شخص ثالث خودرو
      • بیمه عمر و سرمایه گذاری
      • بیمه آتش سوزی
      • بیمه باربری
      • بیمه مسافرتی
      • بیمه درمان تکمیلی
      • بیمه مهندسی
      • بیمه فعالیت های ساختمانی
      • بیمه فعالیت های صنعتی و بازرگانی
      • بیمه فعالیت های عمرانی
      • بیمه دارندگان آسانسور
    • انواع بیمه نامه
      • بیمه اتومبیل
      • بیمه عمر ( زندگی )
      • بیمه مهندسی
      • بیمه مسئولیت
      • بیمه درمانی
      • بیمه آتش سوزی
      • بیمه حوادث
      • بیمه باربری
  • پایگاه دانش
    • اخبار و مقالات
    • کتابخانه
  • تماس با ما
    • تماس با ما
    • درباره ما
    • مدارک لازم جهت دریافت خسارت
  • اطلاعات بیمه ای
    • تاریخچه بیمه
    • متن کامل قانون بیمه
    • بیمه مرکزی و بیمه گری
    • اصول و قوانین بیمه
    • قانون بیمه شخص ثالث
    • دستورالعمل های مبارزه با پولشویی
    • صندوق تامین خسارت های بدنی
    • نحوه پرداخت هزینه های درمانی مصدومین
    • حقوق بیمه گذاران
      • مقررات صندوق تأمین خسارت های بدنی
      • شرایط عمومی بیمه نامه بدنه اتومبیل
    • نشریات تخصصی بیمه
  • همراه بیمه پاسارگاد
  • دعوت به همکاری
    • دعوت به همکاری(فرم)
  • استعلام بيمه نامه
  • منو

بایگانی برچسب برای: حق بیمه

مکان شما: خانه / حق بیمه

نوشته‌ها

آنچه باید درمورد بیمه بدنه بدانیم

/0 دیدگاه /در اخبار و اطلاعیه, دسته‌بندی نشده /توسط

بیمه بدنه خودرو

«بیمه‌گر در چارچوب مقررات مصوب شورای‌عالی بیمه تعهد می‌کند خسارت‌های وارده به وسیله نقلیه بیمه شده ناشی از حوادث مختلف را مانند سرقت، آتش‌سوزی، نفجار، تصادف، سقوط، واژگونی و به‌طور کلی برخورد اتومبیل به هر جسم ثابت یا متحرک یا برخورد جسم دیگری با اتومبیل بیمه شده جبران کند.»

استثناء

این تعریف کلی بیمه بدنه اتومبیل است؛ اما شرکت‌های بیمه مواردی چون : خسارت اتومبیل به علت جنگ، شورش، اعتصاب یا تهاجم – خسارت مستقیم و غیرمستقیم اتومبیل به علت انفجار – خسارت عمدی بیمه‌گذار، ذی‌نفع یا راننده به اتومبیل – خسارت اتومبیل حین گریز از تعقیب مقامات انتظامی، مگر اینکه گریزنده، متصرف غیرقانونی اتومبیل باشد – خسارت اتومبیل را در حادثه‌ای که طبق گزارش مقامات ذی‌صلاح، به علت مصرف مشروبات الکلی و استعمال مواد مخدر یا روان‌گردان توسط راننده پدید آمده باشد بیمه نمی‌کنند.

دو عامل تعیین‌کننده حق بیمه

در عین حال دو عامل تعیین‌کننده حق بیمه در «بیمه بدنه» عبارت‌اند از: «ارزش اتومبیل» و «نرخ حق بیمه». ارزش اتومبیل را خریدار بیمه اعلام می‌کند و نرخ حق بیمه انواع اتومبیل در «آیین‌نامه تعرفه بیمه بدنه اتومبیل» تعیین شده است. پس از آزادسازی و حذف این تعرفه، بیمه‌گران براساس نرخ‌های مقایسه‌ای آن را تعیین می‌کنند. هرچند انگیزه اصلی بیمه گذاران از خرید بیمه بدنه اتومبیل، جبران خسارات است، اما دارندگان اتومبیل باید بدانند بیمه‌نامه بدنه باید متناسب با ارزش آن باشد و با توجه به افزایش قیمت خودرو در بازار نسبت به افزایش سرمایه بیمه شده اقدام کنند، زیرا یک اصل بیمه‌ای متذکر می‌شود: «اگر ارزش بیمه شده اتومبیل کمتر از ارزش واقعی آن در روز وقوع حادثه باشد، خسارت وارده برمبنای نسبت این دو ارزش به یکدیگر یا بر مبنای «قاعده نسبی مبلغ بیمه» محاسبه و پرداخت می‌شود. برای مثال، فرض کنید که هنگام وقوع خسارت، ارزش واقعی اتومبیل در بازار۵۰ میلیون تومان باشد و این اتومبیل به ارزش ۳۰ میلیون تومان بیمه شده باشد، اگر خسارت وارد شده، پس از کم کردن سهم بیمه‌گذار از خسارت (فرانشیز)، ۱۰میلیون تومان تعیین شود، خسارت قابل پرداخت به روش زیر محاسبه می‌شود: ۱۰ (خسارت تعیین شده) ۳۰ (ارزش بیمه‌شده اتومبیل)، ۵۰ (ارزش واقعی اتومبیل) قیمت قطعات بارها اتفاق افتاده که بیمه‌گذاران از نحوه محاسبه قطعات اضافی روی خودرو و میزان خسارت پرداختی ناراضی بوده‌اند. این موارد بیشتر شامل سیستم‌های صوتی و تایر خودرو می‌شود که بیمه‌گر بسیار کمتر از ارزش واقعی آن می‌پردازد. البته دلیل آن این است که حق بیمه براساس نرخ واقعی خودرو و ارزش قطعات آن پرداخت نشده و سقف تعهد بیمه‌گر محدود است. برای جبران خسارت قطعات طبق ارزش واقعی آنان باید در زمان پرداخت حق بیمه این موضوع را در نظر گرفت. همچنین این خسارت برای یک بار پرداخت می‌شود و بیمه‌گذار موظف است پس از دریافت خسارت خرید قطعه زیان‌دیده، به بیمه‌گر مراجعه و مازاد حق بیمه را برای خسارت بعدی پرداخت کند.

تخفیف بیمه بدنه

یکی از مزایای بیمه بدنه در مقایسه با دیگر انواع بیمه اموال این است که در موارد بیشتری امکان تخفیف در حق بیمه وجود دارد. برای مثال، یکی از این موارد تخفیف به خاطر نداشتن خسارت است. این تخفیف برای سال اول ۲۵، سال دوم ۳۵، سال سوم ۴۵ و سال چهارم به بعد ۶۰ درصد است. درعین حال فرانشیز یا سهم بیمه‌گذار در جبران خسارت برای بار اول ۱۰، بار دوم ۲۰ و بار سوم ۳۰ درصد است که در تصادف چهارم، بیمه‌نامه باطل خواهد شد.

انتقال بیمه‌نامه

«آیا بیمه‌نامه بدنه قابلیت انتقال دارد؟» این پرسش بسیاری از دارندگان خودرو است، به ویژه افرادی که با احتیاط بیشتری رانندگی می‌کنند، زیرا بیمه بدنه براساس نحوه رانندگی دارنده خودرو صادر می‌شود و قابلیت انتقال به راننده دیگر را ندارد. در واقع فروشنده خودرو می‌تواند بیمه‌نامه بدنه خود را با تمامی تخفیفاتی که دارد به خودرو تازه‌ای که می‌خرد، منتقل کند و خریدار جدید خودرو فروخته‌شده باید بیمه‌نامه بدنه را از اول برای خود خریداری کند. همچنین اگر بیمه‌گذار پس از فروش اتومبیل خود مایل به انتقال بیمه‌نامه بدنه آن به اتومبیل جدید باشد، در این صورت، شرکت بیمه پس از کم کردن حق بیمه بدنه اتومبیل اول بابت مدت بیمه منقضی شده، مبلغ باقیمانده را از حق بیمه محاسبه شده برای اتومبیل دوم کسر خواهد کرد. در حالت دیگر اگر او خواستار فسخ بیمه‌نامه بدنه اتومبیل اول شود، مبلغ باقیمانده بابت بقیه مدت در بیمه‌نامه را دریافت می‌کند. در این حالت، شرکت بیمه حق بیمه بابت مدت بیمه منقضی شده را با نرخ حق بیمه در بیمه کوتاه‌مدت محاسبه خواهد کرد. توجه داشته باشید که این نقل و انتقال باید ظرف ۲۴ ساعت پس از فروش خودرو صورت گیرد. این درحالی است که نوع استفاده اتومبیل برتعیین حق بیمه بدنه تاثیر دارد، به طوری که اتومبیل سواری کرایه و تاکسی تا میزان ۱۵۰ درصد و اتومبیل مخصوص آژانس، آموزش رانندگی و کرایه خطی به میزان ۱۰۰درصد بیش از اتومبیل سواری مشابه که استفاده شخصی دارد، حق بیمه می‌پردازند.

نکته آخر

در پی توافق پلیس راهنمایی و رانندگی و بیمه مرکزی، سقف پرداخت خسارت تصادفات بدون کروکی در بیمه شخص ثالث به بیش از ۳ میلیون تومان رسیده است، اما این سقف در بیمه بدنه حدود یک سوم این میزان است. بنابراین مقصر حادثه پس از پرداخت خسارت به شخص زیان‌دیده، نمی‌تواند بدون کروکی تا کل خسارت وارده به اتومبیل خود اقدام کند و می‌بایست کروکی داشته باشد. این موضوعی است که بسیاری از افراد نمی‌دانند و پس از مراجعه به بیمه‌گر خود، متوجه می‌شوند. هرچند تصمیم پرداخت خسارت بدون کروکی به منظور تسهیل کارها و جلوگیری از ایجاد ترافیک گرفته شد، اما دارندگان بیمه بدنه بدون کروکی تصادف نمی‌توانند تا سقف تعهد بیمه‌نامه خود از شرکت بیمه خسارت بگیرند. بگو مگو‌های بیمه‌ای با تمام این احوال، بسیار پیش می‌آید که مراجعان به واحدهای پرداخت خسارت و کارشناسان بیمه است وارد مجادله‌هایی شده‌اند که بیشتر آنها ناشی از کم‌اطلاعی از قوانین است. به این یک مورد توجه کنید؛ این مورد در یک نمایندگی بیمه دیده شده و خبرنگار دنیای‌اقتصاد در مورد آن می‌نویسد: خانمی به کارشناس می‌گوید: چرا به ماشین من خسارت کامل تعلق نمی‌گیرد؟ بیمه‌نامه این ماشین کامل است و شما موظف هستید هر چه زودتر کل خسارت را پرداخت کنید. کارشناس پاسخ می‌دهد: ماشین شما وقتی تصادف کرده، شخص دیگری راننده آن بوده و طبق مقررات، شما نمی‌توانید از کل خسارت کارشناسی شده استفاده کنید. خانم می‌گوید: چرا؟ راننده پسر من بوده و حق داشتم ماشینم را در اختیار فرزندم قرار بدهم، شما هم باید خسارت را پرداخت کنید. کارشناس پاسخی نمی‌دهد.

خبرنگار دنیای‌اقتصاد از خانمی که با کارشناس بیمه به بگومگو پرداخته و حالا هم عصبانی است، جریان را می‌پرسد. او پاسخ می‌دهد: پول خرید بیمه‌نامه را از هر جایی که باشد جور می‌کنیم، اما موقع خسارت گرفتن باید التماس کنیم. او ادامه می‌دهد: پسرم تازه گواهینامه گرفته و روز گذشته از من خواست تا خودرو را در اختیارش بگذارم، رفت بیرون و بعد از چند ساعت تماس گرفت که تصادف کرده، وقتی خیالم راحت شد تلفات جانی در میان نیست، گفتم نگران نباش ماشین بیمه‌نامه دارد، اما امروز که مراجعه کردیم، شرکت از پرداخت کل خسارت طفره می‌رود و می‌گوید باید ۱۰‌درصد کسر شود.

خبرنگار دنیای‌اقتصاد از او می‌پرسد: آیا شما مواردی را که پشت بیمه‌نامه بدنه آمده است مطالعه کرده‌اید؟ می‌دانید اگر چند نفر از یک خودرو استفاده کنند، باید به ازای هر نفر اضافه مبلغ ۱۰‌ درصد حق بیمه بیشتر پرداخت کنند وگرنه در زمان پرداخت خسارت ۱۰‌ درصد از مبلغ کسر می‌شود؟ او پاسخ می‌دهد که اصلا فرصت نکردم بیمه‌نامه را مطالعه کنم، پس چاره‌ای نیست باید نظر کارشناس را قبول کنم.

بیمه‌گذار دیگری به کارشناس بیمه می‌گوید: ماشین من این همه خسارت دیده، چرا فقط ۴۰۰ هزار تومان خسارت تعیین کردی؟ من با این پول می‌تونم ماشین را تعمیر کنم؟ کارشناس بیمه پاسخ می‌دهد: اگر فکر می‌کنید چنین چیزی امکان ندارد، خودرو را تحویل دهید، ما خودمان درست می‌کنیم و سالم به شما تحویل می‌دهیم. بیمه‌گذار قبول نمی‌کند و خواهان افزایش میزان خسارت است. کارشناس می‌گوید: ماشین شما خسارت دیده و از نظر من ۴۰۰هزار تومان بیشتر هزینه ندارد. بیمه‌گذار معتقد است که طبق گفته تعمیرکار، خودرو ۷۰۰ هزار تومان خرج دارد. اما کارشناس می‌گوید: اگر من کارشناسم، یقین دارم که ۴۰۰ هزار تومان بیشتر هزینه ندارد.

یک آقای جوان دیگر به کارشناس بیمه با دلخوری می‌گوید: ضبط ماشین من CD می‌خورد، گران بود، همه چیز هم که کامل است، گزارش کلانتری هم که هست، چرا پولش را نمی‌دهید؟

کارشناس بیمه می‌گوید: قبول دارم که شما خسارت دیده‌اید و ضبط هم گران بوده، اما بیمه بدنه ماشین‌ شما پوشش سرقت در جا را ندارد؛ در صورتی که شما حق بیمه این ریسک را نپرداخته‌اید، نمی‌توانیم خسارت به شما بدهیم. از مراجعه کننده دیگری در کنار یک سمند تصادفی ایستاده بود و با تاسف به آن نگاه می‌کرد، دلیل ناراحتی‌اش را می‌پرسم. می‌گوید که یک ماه است این خودرو را خریده، تصادف کرده و وقتی برای گرفتن خسارت آمده می‌گویند نمی‌تواند از بیمه‌نامه بدنه استفاده کند. چون بیمه بدنه قابل انتقال به غیر نیست، کارشناس می‌گوید بعد از اینکه خودرو خریده شده، باید برای بیمه بدنه آن اقدام می‌شد. دو مشتری دیگر معترض‌اند که چرا وقتی می‌گویند بدون کروکی می‌توانید خسارت بگیرید این اتفاق نمی‌افتد؟ پلیس صحنه تصادف را به هم می‌زند و می‌گوید بروید خسارت بگیرید از بیمه. اینجا هم می‌آییم می‌گویند که کل خسارت را نمی‌توانند پرداخت کنند. از کارشناس دلیلش را می‌پرسم. کارشناس می‌گوید: سقف خسارت بدون کروکی در بیمه بدنه محدود است؛ خسارت این آقا هم نزدیک دو میلیون تومان است و ما نمی‌توانیم کل آن را بپردازیم. بیشتر بگومگوهایی از این دست به دلیل اطلاعات ناکافی از بیمه‌نامه‌ها رخ می‌دهد و به جز موارد خاص با توضیح کوتاهی حل می‌شود، البته اینکه چرا این توضیح روز خرید بیمه‌نامه داده نمی‌شود، راهکاری می‌خواهد که باید شرکت‌های بیمه آن را پیدا کنند.

حق بیمه و دستمزد مانع تولید نیست

/0 دیدگاه /در اخبار و اطلاعیه, دسته‌بندی نشده /توسط

هریک از صندوق‌های بیمه‌ای در کشورهای مختلف وضعیت خاص خود را داشته و دلایل بقا و افول آنها مطابق با همدیگر نخواهند بود و نمی‌توان در مواجهه با وضعیت بحران در صندوق‌ها از یک نسخه واحد در همه کشورهای دنیا استفاده کرد. آنچه در وضعیت صندوق‌های بیمه‌ای در شیلی یا آرژانتین اتفاق افتاده است، دلایل بین‌المللی و داخلی متعددی داشته که نمی‌توان از آن وضعیت‌ها، نسخه تجویزی جهانی و در‌عین‌حال واحدی برای همه صندوق‌های بیمه‌ای در همه جای دنیا استخراج کرد؛ با‌این‌حال عوامل متعددی در گشایش کانال‌ها غیر از سیاست‌های جهانی برای افزایش ضریب پشتیبانی در صندوق‌ها مطرح است که مهم‌ترین آن – که به شکل تنگاتنگی به بحث وضعیت معیشتی کارگران نیز گره می‌خورد- بحث «حق بیمه دریافتی از کارفرمایان» است.دفتر محاسبات سازمان تأمین اجتماعی در گزارش اخیر خود آمار بسیار مهمی منتشر کرده که بسیاری از ادعاهای سال‌های اخیر اقتصاددانان راست و کارفرمایان بزرگ در کشور را رد می‌کند.هدف این گزارش، محاسبه سهم حق بیمه از قیمت تمام‌شده کالاهای تولید‌شده در صنایع مختلف بوده و به‌همین‌دلیل هزینه‌‌های مربوط به تولید به دو بخش «دستمزد پرداختی به نیروی کار» و «سایر هزینه‌‌ها» تفکیک شده است و سهم دستمزد نیروی کار، به‌عنوان سهم ارزش‌افزوده‌ای که به کارگران پرداخت می‌شود و به آن «سهم دستمزد» می‌گویند، محاسبه شده است.

در این گزارش با استفاده از رابطه «دستمزد» و «قیمت نهایی کالای تولید‌شده» درباره هزینه‌‌های دستمزدی و هزینه‌‌های تولید به محاسبه سهم دستمزد و در نهایت سهم حق بیمه از قیمت تمام‌شده کالا در سال ١٣٩٣ پرداخته شده است. در محاسبه سهم حق‌ بیمه کارفرمایی ضریب ٢٣ درصد به کار گرفته شده و فرض بر این بوده که این کارگاه‌ها مشمول بیمه بی‌کاری بوده‌اند. آمارهای استفاده‌شده در این گزارش، اطلاعات و داده‌های حاصل از نتایج طرح آمارگیری از کارگاه‌های صنعتی کشور است که این آمارگیری هرساله برای سه گروه کارگاهی با ١٠ نفر و بیشتر، ١٠ تا ۴٩ و ۴٩ نفر و بیشتر از طرف مرکز آمار ایران انجام و نتایج آن پس از نهایی‌شدن منتشر می‌شود. این آمارگیری به تفکیک نوع صنعت صورت‌گرفته و نتایج آن به صورت یک گزارش جامع منتشر می‌شود.

محاسبات انجام‌شده در دفتر محاسبات سازمان تأمین اجتماعی نتایج مهمی را به دست می‌دهد که در شرایط کاری کارگران، بحث بحران صندوق‌های بیمه‌ای، بحث‌های اقتصادی صاحبان سرمایه در مخالفت با افزایش دستمزد و ادعاهای کارفرمایان در جلسات شورای‌عالی دستمزد بسیار حائز اهمیت و به‌‌دردبخور است: مطابق نتایج این گزارش در کارگاه‌های ١٠ تا ۴٩ نفر در کل صنعت حدود ٢,٧۶ درصد هزینه تولید، به‌عنوان حق بیمه کارفرمایی پرداخت شده و در کارگاه‌های با ۵٠ نفر کارکن و بیشتر در کل صنعت حدود ٢.٠٧ درصد هزینه تولید به‌عنوان حق بیمه کارفرمایی پرداخت شده است. بنابراین این ارقام نشان می‌دهد که ادعای سال‌های سال اقتصاددانان راست و کارفرمایان بزرگ مبنی بر اینکه «دستمزد» و «حق بیمه» هزینه هنگفت و سنگینی را بر کارفرمایان تحمیل می‌کند، پذیرفتنی نیست و اساسا با این میزان دستمزدها و حق بیمه‌ها تنها به صورت میانگین بین دو تا چهار درصد از کل هزینه‌های کارفرمایان را به خود اختصاص می‌دهد و حتی بسیاری از کارفرماها یک درصد از کل هزینه‌هایشان صرف حق بیمه می‌شود (جدول پیوست).

این آمارها پیام مهمی برای شورای‌عالی دستمزد و تصمیم‌گیران دستمزدی دارد. سال‌هاست که اساس و شالوده تحلیل نمایندگان کارفرمایی در مخالفت با افزایش واقعی دستمزد بر این استوار است که اساسا دستمزد و حق بیمه مربوطه هزینه بر تولیدکنندگان است و همین تحمیل هزینه‌هاست که مانع تولید می‌شود؛ اما آمار جدید دفتر محاسبات سازمان تأمین اجتماعی، می‌تواند از سوی نمایندگان کارگری در بحث‌های دستمزدی و بیمه‌ای مورد استناد واقع شود؛ چراکه این آمار نشان می‌دهد ادعای نمایندگان کارفرمایی به‌هیچ‌وجه مستند و موجه و واقعی نیست و کمترین هزینه‌ها از کل هزینه‌های تولید مربوط به دستمزد و حق بیمه کارگران است و به‌هیچ‌وجه قابلیت ایجاد مانع در تولید نداشته و نخواهد داشت. علاوه‌بر‌این در وضعیت سربه‌سری صندوق بیمه‌ تأمین اجتماعی قطعا یکی از قابل‌تحقق‌ترین اهداف در زمینه جلوگیری از نزول ضریب پشتیبانی به کمتر از پنج و رفتن به سوی ورشکستگی، همین افزایش واقعی دستمزدهاست. قطعا به واسطه این آمار و ارقام می‌توان این ادعای واهی را که حق بیمه‌ها جلوی تولید را گرفته‌‌، کنار زد و با تعیین سازوکار مشخص قانونی از سوی نهادهای قانون‌گذار در موضوع نحوه جبران عقب‌ماندگی‌های دستمزدی (مثلا ایام جنگ و سال‌های تورم) شاهرگ‌های وصولی سازمان تأمین اجتماعی را باز کرد.

آخرین اخبار ، اطلاعیه و مقالات

  • ایستاده در اوجایستاده در اوج اثر زیگ زیگلار،برای اولین بار در ایران

    ایستاده در اوج اثر زیگ زیگلار ایستاده در اوج ایستاده در اوج یا A VIEW FROM THE TOP یکی از آثار ارزشمند زیگ زیگلار که در دسامبر 2019 برای اولین بار در آمریکا به چاپ رسید و امسال برای اولین بار توسط انتشارات نسل نواندیش و به ترجمه منیر محمدی به چاپ رسید . ایستاده […]

  • شرح کامل کلوزهای بیمه مسئولیتشرح کامل کلوزهای بیمه مسئولیت

    شرح کامل کلوزهای بیمه مسئولیت شرح کلوزهای الزامی : کلوز  تعدد دیات :  شرح کلوز تعدد دیات : به طور مثال کارگری از ارتفاع سقوط می کند فوت نمی کند ولی قطع نخاع می شود . دیه این کارگر بیش از مقدار دیه مصوب آن سال است. پرونده حادثه قطع نخاع وجود دارد که ۶٫۵ […]

  • اولین بیمه خصوصی که به باشگاه «هزار میلیاردی‌های» ایران پیوست

     اولین بیمه خصوصی (شرکت بیمه پاسارگاد ) که به باشگاه «هزار میلیاردی‌های» ایران پیوست  اولیت بیمه خصوصی (شرکت بیمه پاسارگاد )   اخبار پاسارگاد  اولین بیمه خصوصی (شرکت بیمه پاسارگاد ) که  با افزایش سرمایه خود بر مدار 2 هزار میلیارد تومان رسما که به  باشگاه «هزار میلیاردی ها»  ایران پیوست . این در حالی است […]

  • قوی ترین لامبورگینیقوی ترین لامبورگینی رونمایی شد

    قوی ترین لامبورگینی قوی ترین لامبورگینی تاریخ رونمایی شد: پس از انتشار تصاویر و پیش‌نمایش های بسیار بالاخره «لامبورگینی» از قوی ترین لامبورگینی تاریخ خود با نام «ایسنزا» رونمایی کرده است. قلب تپنده لامبورگینی ایسنزا موتور تنفس طبیعی V12 است. قوی ترین پیشرانه ای که تاکنون این نشان ساخته است. ایسنزا را می توان ادامه […]

  • واریز سهم بیمه تأمین اجتماعی فروردین اعضای صندوق اعتباری هنر

    واریز سهم بیمه تأمین اجتماعی فروردین اعضای صندوق اعتباری هنر واریز سهم بیمه تأمین اجتماعی  معاون توسعه مدیریت و منابع صندوق اعتباری هنر از واریز حق بیمه تأمین اجتماعی فروردین اعضا (سهم فرد) خبر داد و گفت: تاکنون حق بیمه ۱۷ هزار نفر از اعضا از سوی صندوق واریز شده است.  

  • حادثه کلینیک سینا اطهرحادثه آتش سوزی کلینیک سینا اطهر

    حادثه آتش سوزی کلینیک سینا اطهر جزئیات بیمه و دیه حادثه‌ دیدگان کلینیک سینا ايسنا : آن طور که مسئولان بیمه مرکزی اعلام کردند تا کنون گزارش نهایی خسارت حادثه کلینیک سینا مشخص نشده است . اما بررسی‌ها نشان می‌دهد که پوشش بیمه ای افراد محدود بوده است. از سوی دیگر در صورتی که در این […]

  • کرونا صعود بورس های جهان را کند کردکرونا صعود بورس های جهان را کند کرد

    کرونا صعود بورس های جهان توضیحات کرونا صعود بورس های جهان: شاخص‌های بورسی در آمریکا و آسیا تحت تاثیر تحولات هنگ کنگ و شیوع بیشتر کرونا با سرعت کمتری بالا رفتند.به نقل از بلومبرگ، وزارت خزانه‌داری آمریکا به برخی از بانک‌های چینی به دلیل همکاری با مقامات این کشور در مساله هنگ کنگ هشدار داده […]

  • کرونا با ثروتمندان جهان چه کردکرونا با ثروتمندان جهان چه کرد؟؟

    کرونا با ثروتمندان جهان چه کرد؟ انتظار می رود میزان کاهش دارایی ثروتمندان جهان به دلیل کرونا بیشتر از شرایط ایجاد شده بحران مالی سال ۲۰۰۹ باشد. کرونا ثروتمندان جهان را ثروتمند کرد به نقل از بلومبرگ کرونا باعث شد ه است ،که  ثروتمندان در جهان در حال ثروتمندتر شدن باشند .اما سرعت افزایش ثروت […]

  • برند محبوب سالشرکت بیمه پاسارگاد ،بیمه محبوب مردمی شد

    در هفتمین دوره سالانه نظرسنجی برای انتخاب برندهای محبوب سال، بیمه پاسارگاد یکی از ۳ برند منتخب با آرای مردمی درمیان شرکت‌های بیمه شد.

  • انتقال تخفیف بیمه بدنهفرایند انتقال تخفیف بیمه بدنه

    فرایند انتقال تخفیف   بیمه بدنه همه کسانی که خودور دارند با دو بیمه مهم خودور یعنی بیمه شخص ثالث و بیمه بدنه آشنا هستند. بیمه بدنه به نوعی مکمل بیمه شخص ثالث است . بیمه شخص ثالث  با جبران خسارات واردشده به خودروی بیمه‌گزار در زمانی که وی مقصر حادثه باشد از او حمایت می‌کند. البته پوششهای  […]

  • انواع کروکی در تصادفات رانندگیآشنایی با انواع کروکی تصادفات رانندگی سازشی و غیر سازشی و نحوه ترسیم آنها

    آشنایی با انواع کروکی  کروکی سازشی کروکی غیر سازشی کروکی سازشی چیست؟  کروکی سازشی  که بر روی اوراق مصوب ناجا که دارای آرم و شماره مسلسل بوده و در یک صفحه تنظیم می گردد . شامل اطلاعات مکانی و زمانی وقوع تصادف ، مشخصات طرفین تصادف، مواضع آسیب دیده خودروها ، علت وقوع تصادف و […]

  • استعلام بیمه با پلاک ماشیناستعلام بیمه نامه خودرو از طریق پلاک ماشین را چطور انجام دهیم ؟

    استعلام بیمه نامه خودرو  از طریق پلاک ماشین  استعلام بیمه ماشین   اسامانه استعلام بیمه با پلاک ماشین شامل شرکت های بیمه خصوصی و عمومی می شود و درگاه ملی خدمات دولت هوشمند این اطلاعات را به صورت آنلاین و رایگان در اختیار شما می گذارد. در گام اول وارد درگاه ملی خدمات دولت هوشمند می شوید. […]

  • بیمه سلامت پوشش جدید کلاهبردارانبیمه سلامت پوشش جدید کلاهبردارن!!

    بیمه سلامت پوشش جدید کلاهبردارن  بیمه سلامت- محمد حسینی مدیر کل بیمه سلامت استان تهران اظهار کرده است ،با توجه به اطلاع رسانی مکرر و اعلام موارد قابل کلاهبرداری توسط افراد شیاد و سود جو با سوءاستفاده از شرایط روحی بیماران در بیمارستانها و یا مراکز درمانی و طی تماس های تلفنی یا ارتباط حضوری […]

  • بیمه پاسارگاد تنها ارائه دهنده بیمه عمرو تامین آتیه به افراد معلولبیمه پاسارگاد تنها شرکت ارائئه دهنده بیمه نامه عمرو تامین آتیه به افراد دارای معلولیت و نابینایان

    بیمه پاسارگاد تنها ارائه دهنده  شرکت بیمه پاسارگاد به عنوان تنها شرکت بیمه ،بیمه نامه عمرو تامین آتیه را برای افراد دارای معلولیت و نابینایان ،با توجه به شرایط خاصی ارائه می دهد. خدمات بیمه عمر و تامین آتیه بیمه پاسارگاد برای افراد نابینا و معلول با شرایط خاص و دستورالعمل های داخلی شرکت قابل […]

  • 60 درصد از پرتفوی به بیمه های زندگی اختصاص یافتاختصاص 60 درصد از پرتفوی تولیدی شرکت بیمه پاسارگاد به بیمه های زندگی انفرادی

    اختصاص 60 درصد از پرتفوی تولیدی شرکت بیمه پاسارگاد به بیمه های زندگی انفرادی هدف طراحی بیمه عمر و تامین آتیه شرکت بیمه پاسارگاد با هدف ارائه بیمه زندگی برای تامین نیازهای اساسی بیمه گذاران اقدام به طراحی بیمه عمر و تامین آتیه نموده و به منظور بازاریابی و توسعه در فروش این نوع بیمه […]

نوشته‌های تازه

  • ایستاده در اوج اثر زیگ زیگلار،برای اولین بار در ایران
  • شرح کامل کلوزهای بیمه مسئولیت
  • اولین بیمه خصوصی که به باشگاه «هزار میلیاردی‌های» ایران پیوست
  • قوی ترین لامبورگینی رونمایی شد
  • واریز سهم بیمه تأمین اجتماعی فروردین اعضای صندوق اعتباری هنر
  • مسئولیت متصدیان حمل و نقل داخلی و بیمه باربری داخلی
  • حادثه آتش سوزی کلینیک سینا اطهر
  • کرونا صعود بورس های جهان را کند کرد
  • کرونا با ثروتمندان جهان چه کرد؟؟
  • شرکت بیمه پاسارگاد ،بیمه محبوب مردمی شد
  • شرکت پاسارگاد سودانباشته اش ازسرمایه جلوزد
  • فرایند انتقال تخفیف بیمه بدنه
  • آشنایی با انواع کروکی تصادفات رانندگی سازشی و غیر سازشی و نحوه ترسیم آنها
  • شرایط پرداخت خسارت بدون کروکی…
  • استعلام بیمه نامه خودرو از طریق پلاک ماشین را چطور انجام دهیم ؟

درباره ما

ما در راه رسیدن به آرمان و چشم انداز، ارائه خدمات بیمه ای متنوع و با کیفیت و با ایجاد حس اعتماد، در فعالیتهای خود و ارائه خدمات به مشتریان سرآمد خواهیم بود.

تماس با ما

تلفن: ۲۶۲۹۲۰۲۴

آی دی تلگرام

09191062892

Pasargad4344@gmail.com

آدرس: بلوار آفریقا،عاطفی شرقی ،ساختمان اداری آسیا،پلاک ۴۸ طبقه ۴ واحد ۲۲

آمار سایت

  • 99
  • 47
  • 117
  • 44
  • 1,047
  • 3,964
  • 47,310

کلمات کلیدی

از کار‌افتادگی انتقال تخفیف بیمه بدنه ایستاده در اوج باشگاه هزار میلیاردی ها باشگاه هزار میلیاردی های ایران برند بورس بیمه بیمه آتش سوزی بیمه بدنه بیمه بی‌کاری بیمه تامین اجتماعی بیمه خودرو بیمه درمان بیمه زندگی بیمه عمر بیمه عمر و سرمایه گذاری بیمه مسئولیت بیمه مسافرتی بیمه نامه متصدی حمل و نقل بیمه پاسارگاد بیمه گر بیمه‌نامه تخفیف تخفیف بیمه آتش سوزی منزل مسکونی تخفیف بیمه اتومبیل تخفیف بیمه بدنه حادثه حداکثر ارزش سهام بازار حق بیمه خسارت ناشی از کرونا دیه راننده زیگ زیگ لار سهام بیمه پاسارگاد شرکتهای صندوق اعتباری هنر صنعت بیمه قوی ترین لامبورگینی ماده66 تامین اجتماعی منیر محمدی نسل نواندیش ورود اولین بیمه خصوصی به باشگاه «هزار میلیاردی‌های» ایران پاسارگاد کلوزهای الزامی بیمه مسئولیت
mr-bahadori‬‏ :: web design | طراحی سایت
  • تمامی حقوق این سایت محفوظ و متعلق است به نمایندگی بیمه پاسارگاد کد۴۳۴۴
رفتن به بالا