نماینده بیمه پاسارگاد| تهران کد : 4344| محمدی
  • خانه
  • خدمات ما
    • سفارش آنلاین
      • بیمه بدنه خودرو
      • بیمه شخص ثالث خودرو
      • بیمه عمر و سرمایه گذاری
      • بیمه آتش سوزی
      • بیمه باربری
      • بیمه مسافرتی
      • بیمه درمان تکمیلی
      • بیمه مهندسی
      • بیمه فعالیت های ساختمانی
      • بیمه فعالیت های صنعتی و بازرگانی
      • بیمه فعالیت های عمرانی
      • بیمه دارندگان آسانسور
    • انواع بیمه نامه
      • بیمه اتومبیل
      • بیمه عمر ( زندگی )
      • بیمه مهندسی
      • بیمه مسئولیت
      • بیمه درمانی
      • بیمه آتش سوزی
      • بیمه حوادث
      • بیمه باربری
  • پایگاه دانش
    • اخبار و مقالات
    • کتابخانه
  • تماس با ما
    • تماس با ما
    • درباره ما
    • مدارک لازم جهت دریافت خسارت
  • اطلاعات بیمه ای
    • تاریخچه بیمه
    • متن کامل قانون بیمه
    • بیمه مرکزی و بیمه گری
    • اصول و قوانین بیمه
    • قانون بیمه شخص ثالث
    • دستورالعمل های مبارزه با پولشویی
    • صندوق تامین خسارت های بدنی
    • نحوه پرداخت هزینه های درمانی مصدومین
    • حقوق بیمه گذاران
      • مقررات صندوق تأمین خسارت های بدنی
      • شرایط عمومی بیمه نامه بدنه اتومبیل
    • نشریات تخصصی بیمه
  • همراه بیمه پاسارگاد
  • دعوت به همکاری
    • دعوت به همکاری(فرم)
  • استعلام بيمه نامه
  • منو

بایگانی برچسب برای: بیمه بدنه

مکان شما: خانه / بیمه بدنه

نوشته‌ها

فرایند انتقال تخفیف بیمه بدنه

/6 دیدگاه /در اخبار و اطلاعیه, بیشتر بدانیم /توسط

فرایند انتقال تخفیف

 

فرایند انتقال تخفیف بیمه بدنه

انتقال تخفیف بیمه بدنه  در صورتی امکان پذیر است که خودروی قبلی و خودروی جدید هر دو در یک گروه بوده و کاربری یکسانی داشته باشند.

بیمه بدنه

همه کسانی که خودور دارند با دو بیمه مهم خودور یعنی بیمه شخص ثالث و بیمه بدنه آشنا هستند. بیمه بدنه به نوعی مکمل بیمه شخص ثالث است . بیمه شخص ثالث  با جبران خسارات واردشده به خودروی بیمه‌گزار در زمانی که وی مقصر حادثه باشد از او حمایت می‌کند. البته پوششهای  بیمه بدنه متفاوت است و محدود به خسارات ناشی از تصادف نمی‌شود. یکی از دغدغه‌های بیمه‌گزاران مسئله انتقال  تخفیف بیمه بدنه یا بیمه شخص ثالث به دیگران است. به دلایل مختلفی ممکن است  افراد در پی انتقال  بیمه‌نامه خود باشند آیا انتقال  بیمه بدنه به افراد دیگر امکان پذیر است

 

روش انتقال  تخفیف بیمه بدنه 

بیمه‌گزار می‌تواند انتقال  تخفیف بیمه‌بدنه یا انتقال تخفیف‌های عدم خسارت بیمه را انجام دهد. به صورت کلی امکان انتقال بیمه بدنه به صاحبان دیگرامکان پذیر می باشد. همچنین انتقال بیمه بدنه یک خودرو به خودرویی دیگر، انتقال تخفیف‌های عدم خسارت بیمه بدنه به خودروی دیگر و انتقال تخفیف‌های عدم خسارت با تغییر شرکت بیمه وجود دارد.

در صورتی که شما پس از فروش خودروی خود قصد خرید خودروی جدیدی را داشته باشید. می‌توانید ‌‌‌بیمه‌نامه بدنه و تخفیف‌‌های عدم خسارت آن را به خودروی جدیدتان منتقل کنید.

انتقال بیمه بدنه به افراد دیگر و شرایط آن

بیمه بدنه قابل انتقال به غیر نیست. مگر در مواردی که بیمه‌گزار کتباً اقدام به این کار می‌کند. در این موارد هم تخفیف‌های عدم خسارت به فرد جدید منتقل نمی‌شود و وی فقط می‌تواند از پوشش‌های بیمه در زمان خسارت استفاده کند.

برای انتقال بیمه بدنه به خودروی جدید، دو حالت به وجود‌‌ می‌آید:

  1.  در حالتی که بیمه نامه قبلی شما هنوز اعتبار دارد،در این صورت شرکت بیمه حق بیمه‌‌‌ای که تا آن تاریخ پرداخت شده است را از مجموع مبلغ حق بیمه کم کرده و باقی مانده آن را به شما پرداخت‌‌ می‌کند. و ‌‌‌بیمه‌نامه‌‌‌ای جدید برایتان صادر خواهد کرد. تخفیف‌‌های عدم خسارت هم به این ‌‌‌بیمه‌نامه منتقل‌‌ می‌شود.
  2.  در حالتی که بیمه نامه قبلی شما منقضی شما باشد ،در این صورت هم‌‌ می‌توانید با ارائه مدارک مورد نیاز و پس از انتقال تخفیف‌‌های عدم خسارت، برای خودروی جدید خود بیمه بدنه تهیه کنید.

 

انتقال تخفیف‌های عدم خسارت بیمه بدنه به خودروی دیگر

اگر بیمه‌گزار طی سال‌های مختلف از بیمه‌نامه خود استفاده نکند .از سوی شرکت بیمه به وی تخفیف داده می‌شود .که به آن تخفیف‌های عدم خسارت می‌گویند. حالا اگر بیمه‌گزار قصد خرید خودروی جدید داشته باشد .می‌تواند تخفیف‌های عدم خسارت خود را به خودروی جدید منتقل کند.

نکته مهمی  که باید حتماً توجه کنید این است که نقل‌وانتقال باید حتماً تا 24 ساعت بعد از فروش ماشینتان انجام شود.

مدارک لازم  برای انتقال تخفیف بیمه بدنه

  1. کارت خودرو
  2. سند فروش خودرو
  3. مدارک شناسایی مانند کارت ملی و شناسنامه….

برای  استعلام قیمت و سفارش آنلاین بیمه نامه اینجا کلیک کنید

ادامه مطلب …

تمام آنچه باید درمورد بیمه بدنه اتومبیل بدانیم!!!!

/0 دیدگاه /در اخبار و اطلاعیه, بیشتر بدانیم /توسط

تمام آنچه باید در مورد بیمه بدنه اتومبیل بدانیم

 تمام -بیشتر بیمه‌گذاران از ویژگی‌های بیمه‌نامه خود بی‌اطلاع‌اند و همین موضوع موجب می‌شود تا در بسیاری از تصادفات و دریافت خسارت از بیمه‌گر آن چنان که باید رضایت نداشته باشند.

پرسش‌هایی چون «بیمه بدنه اتومبیل چیست و چه خطراتی را بیمه می‌کند؟

«حق بیمه بدنه بر مبنای چه عواملی تعیین می‌شود؟»

«آیا می‌توان برای خرید بیمه بدنه تخفیف گرفت؟

«آیا قدمت اتومبیل بر نرخ حق بیمه تاثیر دارد؟»

«آیا بیمه‌نامه بدنه اتومبیل را می‌توان به اتومبیل دیگری انتقال داد؟»

منظور از «خسارت کلی» و «خسارت جزئی» چیست؟ 

«آیا حق بیمه بدنه، ارتباطی با نوع استفاده اتومبیل دارد؟» تنها بخشی از سووالات متداول مردم درخصوص بیمه بدنه خودرو است.

فارغ از خرید این بیمه، گرفتن خسارت و استفاده درست از بیمه‌نامه براساس حقوقی که در آن وجود دارد، برای بیمه‌گذاران اهمیت خاصی دارد.

تمام آنچه که باید در مورد بیمه بدنه بدانیم

بیمه بدنه خودرو

«بیمه‌گر در چارچوب مقررات مصوب شورای‌عالی بیمه تعهد می‌کند خسارت‌های وارده به وسیله نقلیه بیمه شده ناشی از حوادث مختلف را مانند سرقت، آتش‌سوزی، نفجار، تصادف، سقوط، واژگونی و به‌طور کلی برخورد اتومبیل به هر جسم ثابت یا متحرک یا برخورد جسم دیگری با اتومبیل بیمه شده جبران کند.»

استثناء

این تعریف کلی بیمه بدنه اتومبیل است؛ اما شرکت‌های بیمه مواردی چون :

  • خسارت اتومبیل به علت جنگ
  • شورش
  • اعتصاب یا تهاجم 
  • خسارت مستقیم و غیرمستقیم اتومبیل به علت انفجار 
  • خسارت عمدی بیمه‌گذار، ذی‌نفع یا راننده به اتومبیل 
  • خسارت اتومبیل حین گریز از تعقیب مقامات انتظامی، مگر اینکه گریزنده، متصرف غیرقانونی اتومبیل باشد
  • خسارت اتومبیل را در حادثه‌ای که طبق گزارش مقامات ذی‌صلاح، به علت مصرف مشروبات الکلی و استعمال مواد مخدر یا روان‌گردان توسط راننده پدید آمده باشد بیمه نمی‌کنند.

دو عامل تعیین‌کننده حق بیمه

در عین حال دو عامل تعیین‌کننده حق بیمه در «بیمه بدنه» عبارت‌اند از:

  • ارزش اتومبیل
  • نرخ حق بیمه

ارزش اتومبیل را خریدار بیمه اعلام می‌کند و نرخ حق بیمه انواع اتومبیل در «آیین‌نامه تعرفه بیمه بدنه اتومبیل» تعیین شده است.

پس از آزادسازی و حذف این تعرفه، بیمه‌گران براساس نرخ‌های مقایسه‌ای آن را تعیین می‌کنند. هرچند انگیزه اصلی بیمه گذاران از خرید بیمه بدنه اتومبیل، جبران خسارات است.

اما دارندگان اتومبیل باید بدانند بیمه‌نامه بدنه باید متناسب با ارزش آن باشد و با توجه به افزایش قیمت خودرو در بازار نسبت به افزایش سرمایه بیمه شده اقدام کنند.

قاعده نسبی

 یک اصل بیمه‌ای متذکر می‌شود: «اگر ارزش بیمه شده اتومبیل کمتر از ارزش واقعی آن در روز وقوع حادثه باشد، خسارت وارده برمبنای نسبت این دو ارزش به یکدیگر یا بر مبنای «قاعده نسبی مبلغ بیمه» محاسبه و پرداخت می‌شود.

برای مثال، فرض کنید که هنگام وقوع خسارت، ارزش واقعی اتومبیل در بازار150 میلیون تومان باشد و این اتومبیل به ارزش 75 میلیون تومان بیمه شده باشد، اگر خسارت وارد شده، پس از کم کردن سهم بیمه‌گذار از خسارت (فرانشیز)، 20 میلیون تومان تعیین شود. شرکت بیمه 10 میلیون تومان از  خسارت را پرداخت می نمایید. زیرا حق بیمه دریافتی از حق بیمه واقعی کمتر می باشد.

فرمول قاعده نسبی در بیمه بدنه

مبلغ خسارت پرداختی در زمان اعمال قاعده نسبی در بیمه بدنه با روش زیر محاسبه می گردد:

  1. مبلغ خسارت وارد شده *سرمایه بیمه شده
  2. حاصل آن تقسیم بر سرمایه واقعی

بارها ا اتفاق افتاده که بیمه‌گذاران از نحوه محاسبه قطعات اضافی روی خودرو و میزان خسارت پرداختی ناراضی بوده‌اند.

این موارد بیشتر شامل سیستم‌های صوتی و تایر خودرو می‌شود که بیمه‌گر بسیار کمتر از ارزش واقعی آن می‌پردازد.

البته دلیل آن این است که حق بیمه براساس نرخ واقعی خودرو و ارزش قطعات آن پرداخت نشده و سقف تعهد بیمه‌گر محدود است.

برای جبران خسارت قطعات طبق ارزش واقعی آنان باید در زمان پرداخت حق بیمه این موضوع را در نظر گرفت.

همچنین این خسارت برای یک بار پرداخت می‌شود و بیمه‌گذار موظف است پس از دریافت خسارت خرید قطعه زیان‌دیده، به بیمه‌گر مراجعه و مازاد حق بیمه را برای خسارت بعدی پرداخت کند.

تخفیف بیمه بدنه

یکی از مزایای بیمه بدنه در مقایسه با دیگر انواع بیمه اموال این است که در موارد بیشتری امکان تخفیف در حق بیمه وجود دارد. برای مثال، یکی از این موارد تخفیف به خاطر نداشتن خسارت است. این تخفیف برای سال اول ۲۵، سال دوم ۳۵، سال سوم ۴۵ و سال چهارم به بعد ۶۰ درصد است. درعین حال فرانشیز یا سهم بیمه‌گذار در جبران خسارت برای بار اول ۱۰، بار دوم ۲۰ و بار سوم ۳۰ درصد است که در تصادف چهارم، بیمه‌نامه باطل خواهد شد.  ادامهدارد ………

 

اگر میخواهید بیمه بدنه را به روز بگیرید بخوانید

/2 دیدگاه /در اخبار بیمه /توسط

با افزایش قیمت خودرو، دارندگان بیمه بدنه  برای اینکه بتوانند خسارت خود را متناسب با قیمت روز خودروی خود دریافت کنند، باید سرمایه مورد بیمه خود را افزایش دهند.

بیمه مرکزی با انتشار اطلاعیه‌ای اعلام کرد “پیرو افزایش قیمت خودرو پیشنهاد می‌شود بیمه گذارانی که دارای بیمه بدنه هستند، با مراجعه به شرکت‌های بیمه سرمایه مورد بیمه خود را افزایش دهند تا در هنگام بروز خسارت با مشکلاتی چون اعمال ماده ۱۰ قانون بیمه مواجه نشوند”.

گفتنی است بر اساس ماده ۱۰ قانون بیمه در صورتی که مالی به کمتر از قیمت واقعی بیمه شده باشد، بیمه‌گر به تناسب مبلغی که بیمه کرده است (و نه قیمت روز مال) در برابر خسارات وارد شده به اموال بیمه شده مسئول است.

بر این اساس از آنجایی که بیمه بدنه ارتباط مستقیمی با قیمت خودرو دارد، اگر مشتریان سازمان‌های بیمه‌ای در زمان ثبت قیمت سرمایه خودروی خود مبلغ آن را برای مثال ۳۰ میلیون تومان ثبت کرده باشند، در زمان بروز حادثه اگر قیمت خودروی آنها ۵۰ میلیون تومان شده باشد، بیمه موظف به پرداخت خسارت بر اساس قیمت ثبت شده خودرو خواهد بود. به همین خاطر مشتریان اگر مایل به دریافت خسارت به قیمت روز خودروی خود هستند، باید به سازمان بیمه گر خود مراجعه کرده و قیمت روز سرمایه خود را ثبت کنند. طبیعی است که این افزایش سرمایه نیازمند پرداخت مابه التفاوتی هم خواهد بود.

اطلاعیه برای دارندگان بیمه نامه بدنه اتومبیل

/0 دیدگاه /در اخبار بیمه, اخبار بیمه پاسارگاد /توسط

با توجه به نوسانات اخیر قیمت خودرو و به منظور جلوگیری از ضرر و زیان احتمالی در زمان خسارت، شرکت بیمه پاسارگاد از کلیه دارندگان بیمه نامه بدنه دعوت می نماید نسبت به افزایش ارزش بیمه نامه خود در اسرع وقت اقدام نمایند.

دارندگان بیمه نامه بدنه اتومبیل می توانند جهت کسب اطلاعات بیشتر و دسترسی به نشانی شعبه ها و نمایندگی های این شرکت در سراسر کشور به پایگاه اطلاع رسانی بیمه پاسارگاد www.pasargadinsurance.ir مراجعه و یا با تلفن گویای ۸۲۴۸۹ (۰۲۱) تماس حاصل نمایند.

تخفیف ویژه بیمه پاسارگاد به مناسبت بزرگداشت ایام دهه مبارک فجر

/0 دیدگاه /در اخبار بیمه پاسارگاد /توسط

 به منظـور ارایه خدمات گسترده و افزایـش رضایتمندی ، خریـداران بیمه نامـه های بدنه اتومبیل و همچنین بیمه نامه آتش سوزی منازل مسکونی می توانند از تخفیف های ویژه به مناسبت ایام دهه فجر  برخوردار شوند.

 

آنچه باید درمورد بیمه بدنه بدانیم

/0 دیدگاه /در اخبار و اطلاعیه, دسته‌بندی نشده /توسط

بیمه بدنه خودرو

«بیمه‌گر در چارچوب مقررات مصوب شورای‌عالی بیمه تعهد می‌کند خسارت‌های وارده به وسیله نقلیه بیمه شده ناشی از حوادث مختلف را مانند سرقت، آتش‌سوزی، نفجار، تصادف، سقوط، واژگونی و به‌طور کلی برخورد اتومبیل به هر جسم ثابت یا متحرک یا برخورد جسم دیگری با اتومبیل بیمه شده جبران کند.»

استثناء

این تعریف کلی بیمه بدنه اتومبیل است؛ اما شرکت‌های بیمه مواردی چون : خسارت اتومبیل به علت جنگ، شورش، اعتصاب یا تهاجم – خسارت مستقیم و غیرمستقیم اتومبیل به علت انفجار – خسارت عمدی بیمه‌گذار، ذی‌نفع یا راننده به اتومبیل – خسارت اتومبیل حین گریز از تعقیب مقامات انتظامی، مگر اینکه گریزنده، متصرف غیرقانونی اتومبیل باشد – خسارت اتومبیل را در حادثه‌ای که طبق گزارش مقامات ذی‌صلاح، به علت مصرف مشروبات الکلی و استعمال مواد مخدر یا روان‌گردان توسط راننده پدید آمده باشد بیمه نمی‌کنند.

دو عامل تعیین‌کننده حق بیمه

در عین حال دو عامل تعیین‌کننده حق بیمه در «بیمه بدنه» عبارت‌اند از: «ارزش اتومبیل» و «نرخ حق بیمه». ارزش اتومبیل را خریدار بیمه اعلام می‌کند و نرخ حق بیمه انواع اتومبیل در «آیین‌نامه تعرفه بیمه بدنه اتومبیل» تعیین شده است. پس از آزادسازی و حذف این تعرفه، بیمه‌گران براساس نرخ‌های مقایسه‌ای آن را تعیین می‌کنند. هرچند انگیزه اصلی بیمه گذاران از خرید بیمه بدنه اتومبیل، جبران خسارات است، اما دارندگان اتومبیل باید بدانند بیمه‌نامه بدنه باید متناسب با ارزش آن باشد و با توجه به افزایش قیمت خودرو در بازار نسبت به افزایش سرمایه بیمه شده اقدام کنند، زیرا یک اصل بیمه‌ای متذکر می‌شود: «اگر ارزش بیمه شده اتومبیل کمتر از ارزش واقعی آن در روز وقوع حادثه باشد، خسارت وارده برمبنای نسبت این دو ارزش به یکدیگر یا بر مبنای «قاعده نسبی مبلغ بیمه» محاسبه و پرداخت می‌شود. برای مثال، فرض کنید که هنگام وقوع خسارت، ارزش واقعی اتومبیل در بازار۵۰ میلیون تومان باشد و این اتومبیل به ارزش ۳۰ میلیون تومان بیمه شده باشد، اگر خسارت وارد شده، پس از کم کردن سهم بیمه‌گذار از خسارت (فرانشیز)، ۱۰میلیون تومان تعیین شود، خسارت قابل پرداخت به روش زیر محاسبه می‌شود: ۱۰ (خسارت تعیین شده) ۳۰ (ارزش بیمه‌شده اتومبیل)، ۵۰ (ارزش واقعی اتومبیل) قیمت قطعات بارها اتفاق افتاده که بیمه‌گذاران از نحوه محاسبه قطعات اضافی روی خودرو و میزان خسارت پرداختی ناراضی بوده‌اند. این موارد بیشتر شامل سیستم‌های صوتی و تایر خودرو می‌شود که بیمه‌گر بسیار کمتر از ارزش واقعی آن می‌پردازد. البته دلیل آن این است که حق بیمه براساس نرخ واقعی خودرو و ارزش قطعات آن پرداخت نشده و سقف تعهد بیمه‌گر محدود است. برای جبران خسارت قطعات طبق ارزش واقعی آنان باید در زمان پرداخت حق بیمه این موضوع را در نظر گرفت. همچنین این خسارت برای یک بار پرداخت می‌شود و بیمه‌گذار موظف است پس از دریافت خسارت خرید قطعه زیان‌دیده، به بیمه‌گر مراجعه و مازاد حق بیمه را برای خسارت بعدی پرداخت کند.

تخفیف بیمه بدنه

یکی از مزایای بیمه بدنه در مقایسه با دیگر انواع بیمه اموال این است که در موارد بیشتری امکان تخفیف در حق بیمه وجود دارد. برای مثال، یکی از این موارد تخفیف به خاطر نداشتن خسارت است. این تخفیف برای سال اول ۲۵، سال دوم ۳۵، سال سوم ۴۵ و سال چهارم به بعد ۶۰ درصد است. درعین حال فرانشیز یا سهم بیمه‌گذار در جبران خسارت برای بار اول ۱۰، بار دوم ۲۰ و بار سوم ۳۰ درصد است که در تصادف چهارم، بیمه‌نامه باطل خواهد شد.

انتقال بیمه‌نامه

«آیا بیمه‌نامه بدنه قابلیت انتقال دارد؟» این پرسش بسیاری از دارندگان خودرو است، به ویژه افرادی که با احتیاط بیشتری رانندگی می‌کنند، زیرا بیمه بدنه براساس نحوه رانندگی دارنده خودرو صادر می‌شود و قابلیت انتقال به راننده دیگر را ندارد. در واقع فروشنده خودرو می‌تواند بیمه‌نامه بدنه خود را با تمامی تخفیفاتی که دارد به خودرو تازه‌ای که می‌خرد، منتقل کند و خریدار جدید خودرو فروخته‌شده باید بیمه‌نامه بدنه را از اول برای خود خریداری کند. همچنین اگر بیمه‌گذار پس از فروش اتومبیل خود مایل به انتقال بیمه‌نامه بدنه آن به اتومبیل جدید باشد، در این صورت، شرکت بیمه پس از کم کردن حق بیمه بدنه اتومبیل اول بابت مدت بیمه منقضی شده، مبلغ باقیمانده را از حق بیمه محاسبه شده برای اتومبیل دوم کسر خواهد کرد. در حالت دیگر اگر او خواستار فسخ بیمه‌نامه بدنه اتومبیل اول شود، مبلغ باقیمانده بابت بقیه مدت در بیمه‌نامه را دریافت می‌کند. در این حالت، شرکت بیمه حق بیمه بابت مدت بیمه منقضی شده را با نرخ حق بیمه در بیمه کوتاه‌مدت محاسبه خواهد کرد. توجه داشته باشید که این نقل و انتقال باید ظرف ۲۴ ساعت پس از فروش خودرو صورت گیرد. این درحالی است که نوع استفاده اتومبیل برتعیین حق بیمه بدنه تاثیر دارد، به طوری که اتومبیل سواری کرایه و تاکسی تا میزان ۱۵۰ درصد و اتومبیل مخصوص آژانس، آموزش رانندگی و کرایه خطی به میزان ۱۰۰درصد بیش از اتومبیل سواری مشابه که استفاده شخصی دارد، حق بیمه می‌پردازند.

نکته آخر

در پی توافق پلیس راهنمایی و رانندگی و بیمه مرکزی، سقف پرداخت خسارت تصادفات بدون کروکی در بیمه شخص ثالث به بیش از ۳ میلیون تومان رسیده است، اما این سقف در بیمه بدنه حدود یک سوم این میزان است. بنابراین مقصر حادثه پس از پرداخت خسارت به شخص زیان‌دیده، نمی‌تواند بدون کروکی تا کل خسارت وارده به اتومبیل خود اقدام کند و می‌بایست کروکی داشته باشد. این موضوعی است که بسیاری از افراد نمی‌دانند و پس از مراجعه به بیمه‌گر خود، متوجه می‌شوند. هرچند تصمیم پرداخت خسارت بدون کروکی به منظور تسهیل کارها و جلوگیری از ایجاد ترافیک گرفته شد، اما دارندگان بیمه بدنه بدون کروکی تصادف نمی‌توانند تا سقف تعهد بیمه‌نامه خود از شرکت بیمه خسارت بگیرند. بگو مگو‌های بیمه‌ای با تمام این احوال، بسیار پیش می‌آید که مراجعان به واحدهای پرداخت خسارت و کارشناسان بیمه است وارد مجادله‌هایی شده‌اند که بیشتر آنها ناشی از کم‌اطلاعی از قوانین است. به این یک مورد توجه کنید؛ این مورد در یک نمایندگی بیمه دیده شده و خبرنگار دنیای‌اقتصاد در مورد آن می‌نویسد: خانمی به کارشناس می‌گوید: چرا به ماشین من خسارت کامل تعلق نمی‌گیرد؟ بیمه‌نامه این ماشین کامل است و شما موظف هستید هر چه زودتر کل خسارت را پرداخت کنید. کارشناس پاسخ می‌دهد: ماشین شما وقتی تصادف کرده، شخص دیگری راننده آن بوده و طبق مقررات، شما نمی‌توانید از کل خسارت کارشناسی شده استفاده کنید. خانم می‌گوید: چرا؟ راننده پسر من بوده و حق داشتم ماشینم را در اختیار فرزندم قرار بدهم، شما هم باید خسارت را پرداخت کنید. کارشناس پاسخی نمی‌دهد.

خبرنگار دنیای‌اقتصاد از خانمی که با کارشناس بیمه به بگومگو پرداخته و حالا هم عصبانی است، جریان را می‌پرسد. او پاسخ می‌دهد: پول خرید بیمه‌نامه را از هر جایی که باشد جور می‌کنیم، اما موقع خسارت گرفتن باید التماس کنیم. او ادامه می‌دهد: پسرم تازه گواهینامه گرفته و روز گذشته از من خواست تا خودرو را در اختیارش بگذارم، رفت بیرون و بعد از چند ساعت تماس گرفت که تصادف کرده، وقتی خیالم راحت شد تلفات جانی در میان نیست، گفتم نگران نباش ماشین بیمه‌نامه دارد، اما امروز که مراجعه کردیم، شرکت از پرداخت کل خسارت طفره می‌رود و می‌گوید باید ۱۰‌درصد کسر شود.

خبرنگار دنیای‌اقتصاد از او می‌پرسد: آیا شما مواردی را که پشت بیمه‌نامه بدنه آمده است مطالعه کرده‌اید؟ می‌دانید اگر چند نفر از یک خودرو استفاده کنند، باید به ازای هر نفر اضافه مبلغ ۱۰‌ درصد حق بیمه بیشتر پرداخت کنند وگرنه در زمان پرداخت خسارت ۱۰‌ درصد از مبلغ کسر می‌شود؟ او پاسخ می‌دهد که اصلا فرصت نکردم بیمه‌نامه را مطالعه کنم، پس چاره‌ای نیست باید نظر کارشناس را قبول کنم.

بیمه‌گذار دیگری به کارشناس بیمه می‌گوید: ماشین من این همه خسارت دیده، چرا فقط ۴۰۰ هزار تومان خسارت تعیین کردی؟ من با این پول می‌تونم ماشین را تعمیر کنم؟ کارشناس بیمه پاسخ می‌دهد: اگر فکر می‌کنید چنین چیزی امکان ندارد، خودرو را تحویل دهید، ما خودمان درست می‌کنیم و سالم به شما تحویل می‌دهیم. بیمه‌گذار قبول نمی‌کند و خواهان افزایش میزان خسارت است. کارشناس می‌گوید: ماشین شما خسارت دیده و از نظر من ۴۰۰هزار تومان بیشتر هزینه ندارد. بیمه‌گذار معتقد است که طبق گفته تعمیرکار، خودرو ۷۰۰ هزار تومان خرج دارد. اما کارشناس می‌گوید: اگر من کارشناسم، یقین دارم که ۴۰۰ هزار تومان بیشتر هزینه ندارد.

یک آقای جوان دیگر به کارشناس بیمه با دلخوری می‌گوید: ضبط ماشین من CD می‌خورد، گران بود، همه چیز هم که کامل است، گزارش کلانتری هم که هست، چرا پولش را نمی‌دهید؟

کارشناس بیمه می‌گوید: قبول دارم که شما خسارت دیده‌اید و ضبط هم گران بوده، اما بیمه بدنه ماشین‌ شما پوشش سرقت در جا را ندارد؛ در صورتی که شما حق بیمه این ریسک را نپرداخته‌اید، نمی‌توانیم خسارت به شما بدهیم. از مراجعه کننده دیگری در کنار یک سمند تصادفی ایستاده بود و با تاسف به آن نگاه می‌کرد، دلیل ناراحتی‌اش را می‌پرسم. می‌گوید که یک ماه است این خودرو را خریده، تصادف کرده و وقتی برای گرفتن خسارت آمده می‌گویند نمی‌تواند از بیمه‌نامه بدنه استفاده کند. چون بیمه بدنه قابل انتقال به غیر نیست، کارشناس می‌گوید بعد از اینکه خودرو خریده شده، باید برای بیمه بدنه آن اقدام می‌شد. دو مشتری دیگر معترض‌اند که چرا وقتی می‌گویند بدون کروکی می‌توانید خسارت بگیرید این اتفاق نمی‌افتد؟ پلیس صحنه تصادف را به هم می‌زند و می‌گوید بروید خسارت بگیرید از بیمه. اینجا هم می‌آییم می‌گویند که کل خسارت را نمی‌توانند پرداخت کنند. از کارشناس دلیلش را می‌پرسم. کارشناس می‌گوید: سقف خسارت بدون کروکی در بیمه بدنه محدود است؛ خسارت این آقا هم نزدیک دو میلیون تومان است و ما نمی‌توانیم کل آن را بپردازیم. بیشتر بگومگوهایی از این دست به دلیل اطلاعات ناکافی از بیمه‌نامه‌ها رخ می‌دهد و به جز موارد خاص با توضیح کوتاهی حل می‌شود، البته اینکه چرا این توضیح روز خرید بیمه‌نامه داده نمی‌شود، راهکاری می‌خواهد که باید شرکت‌های بیمه آن را پیدا کنند.

تفاوت بیمه‌ شخص ثالث و بدنه

/0 دیدگاه /در اخبار و اطلاعیه, دسته‌بندی نشده /توسط

بیمه های اتومبیل شامل بیمه بدنه اتومبیل، بیمه نامه حوادث راننده و بیمه نامه شخص ثالث است که خسارات وارده به اشخاص ثالث از بیمه نامه شخص ثالث پرداخت می‌شود.

در بیمه‌نامه بدنه، خسارت وارده به اتومبیل فرد خاطی و مقصر پرداخت می‌شود و تفاوت آن با بیمه نامه شخص ثالث از این جهت است.

جهاندیده با تاکید بر اینکه بیمه شخص ثالث برای رانندگان اجباری است، ادامه داد: بیمه بدنه یک بیمه اختیاری است اما اگر بدنه و فنی اتومبیل راننده مقصر در سوانح دچار خسارت شود هم با این بیمه‌نامه تحت پوشش قرار می‌گیرد.

خسارت‌های احتمالی دیگر هم همانند سرقت کلی ماشین و یا سرقت بخشی از لوازم اتومبیل مانند رنگ، لاستیک، درب خورو و… که قابل جدا شدن هستند هم شامل بیمه بدنه می‌شوند.

مدیر بیمه‌های اتومبیل بیمه نوین اظهار کرد: در بیمه بدنه زمانی که راننده مقصر نیست اما بیمه نامه شخص ثالث طرف مقابل خسارت را به طور کامل جبران نمی‌کند هم می‌توان از آن استفاده کرد. به طور مثال در تصادفی که راننده مقصر نیست اما خسارتی به میزان ۱۵ میلیون تومان به اتومبیل آن وارد می‌شود و از سویی بیمه شخص ثالث راننده مقصر هم تنها به میزان ۷ میلیون تومان خسارت را جبران می‌کند، می‌توان تا سقف ۷ میلیون تومان از بیمه شخص ثالث راننده مقصر و باقی از بیمه‌نامه بدنه راننده دیگر استفاده کرد.

در این صورت شرکت بیمه حق بازیافت و حق جانشینی دارد که مبلغ پرداختی در این گونه سوانح را می‌تواند از راننده مقصر دریافت کند.

۲۵ درصد بیمه‌نامه‌های شرکت بیمه نوین مربوط به بیمه شخص ثالث و چیزی در حدود ۶ تا ۷ درصد مربوط به بیمه بدنه است که به طور کلی مجموعا ۳۱ درصد پرتفوی بیمه‌نامه‌های نوین مربوط به بیمه‌های اتومبیل از قبیل، شخص ثالث، بدنه، آتش‌سوزی و … است.

همه اطلاعات ضروری درباره بیمه‌نامه شخص ثالث

بر اساس این گزارش بیمه‌های شخص ثالث برای جبران خسارت های مالی و بدنی وارد بر اشخاص ثالث تا سقف تعهدات مندرج در بیمه‌نامه در تعهد بیمه‌گر است و حوادثی از قبیل تصادف، سقوط، واژگونی، انفجار و آتش‌سوزی را شامل می‌شود.

در بیمه‌نامه‌های شخص ثالث خسارت مالی شامل زیان هایی است که به سبب حوادث مشمول بیمه به اشخاص ثالث وارد می‌شود و خسارت بدنی شامل هر نوع دیه ناشی از صدمه، شکستگی، نقص عضو یا دیه فوت اشخاص ثالث به سبب حوادث تحت پوشش است.

در بیمه‌های شخص ثالث اگر خسارتی از محل بیمه نامه در مدت زمان بیمه پرداخت نشود، بیمه‌گر از سال دوم مشمول ۱۵ درصد تخفیف، ۳ سال عدم خسارت شامل ۲۰ درصد تخفیف، ۴ سال عدم خسارت شامل ۳۰ درصد تخفیف، ۵ سال عدم خسارت شامل ۴۰ درصد تخفیف، ۶ سال عدم خسارت شامل ۵۰ درصد تخفیف، ۷ سال عدم خسارت شامل ۶۰ درصد تخفیف و ۸ سال عدم خسارت شامل ۷۰ درصد تخفیف در حق بیمه خواهد شد.

کم و کیف بیمه بدنه

اما در بیمه بدنه، خسارت وارده به اتومبیل مورد بیمه جبران می‌شود، خسارت‌های تحت پوشش شامل موارد زیر است:

-خسارت ناشی از برخورد خودرو به یک جسم ثابت یا متحرک،برخورد اجسام دیگر به آن، واژگونی، سقوط، خسارت وارده در حین حرکت اجزا یا محمولات مورد بیمه

-خسارتی که در اثر آتش سوزی، انفجار و یا صاعقه به خودرو وارد شود.

– درصورتی که موضوع بیمه(اتومبیل) دزدیده شود و یا در اثر عمل دزدی و یا شروع به دزدی به وسیله نقلیه خسارت وارد شود.

بیمه‌نامه بدنه خطرات اضافی را نیز تحت پوشش قرار می‌دهد که بیمه گذار می‌تواند با پرداخت حق بیمه اضافی، تمام یا تعدادی از خطرهای مشروحه به بیمه نامه اصلی خود اضافه کند. این موارد شامل سرقت درجای قطعات و لوازم خودرو، هزینه ایاب ذهاب در دوره تعمیرات، شکست شیشه به تنهایی، تاثیر مواد شیمیایی، رنگ و اسید، خطرات حوادث طبیعی ( سیل، زلزله و …)، حذف ماده ۱۰ قانون بیمه (نوسان قیمت ها تا ۲۵% در خسارات جزئی)، افت قیمت خودرو بر اثر حادثه و افزایش قیمت خودرو است.

هرگاه بیمه‌گذار در طول یک ‌سال مدت اعتبار بیمه‌نامه خسارتی از محل بیمه نامه دریافت نکند، به هنگام تجدید بیمه نامه، تخفیف عدم خسارت برای سال‌های بعد را در حق بیمه خود دریافت می‌کند که در یک سال عدم خسارت شامل ۳۰ درصد، ۲ سال عدم خسارت شامل ۴۵ درصد تخفیف، ۳ سال عدم خسارت شامل ۵۵ درصد تخفیف، ۴ سال عدم خسارت شامل ۶۵ درصد تخفیف و ۵ سال عدم خسارت و بیش‌تر شامل ۷۵ درصد تخفیف خواهد بود.

ضریب نفوذ بیمه در ۵ قاره جهان

/0 دیدگاه /در اخبار و اطلاعیه, دسته‌بندی نشده /توسط

نشریه تخصصی Sigma به عنوان معتبرترین مرجع آماری در صنعت بیمه جهان که وابسته به شرکت بیمه اتکایی سوئیس (swissre) است در چهارمین گزارش خود تحت عنوان «رویکرد دوباره به بیمه‌های عمر» (Premiums came back to life) به بررسی دقیق آماری صنعت بیمه در سال ۲۰۰۶ میلادی پرداخته است.

در این گزارش رشد اقتصاد جهانی و تاثیر آن بر بازارهای مالی، سرعت رشد و سودآوری بیمه در جهان، رشد کم و در عین حال سودآوری بیشتر بیمه در کشورهای صنعتی، گزارش رشد فزاینده بیمه‌های عمر و غیرعمر در بازارهای نوظهور، متدولوژی و داده‌ها و همچنین ضمیمه آماری کشورهای مختلف جهان به تفصیل مورد بررسی قرار گرفته است.
ارائه جداول و ارقام ضریب نفوذ بیمه (insurance penetration) و سرانه حق بیمه (Insurance Density) کشورهای مختلف در ۵ قاره جهان و رتبه‌بندی این ضرایب، از مهم‌ترین آمار این گزارش است که ماحصل تلاش مسوولان صنعت بیمه کشورهای مذکور را به مقایسه گذارده است.

در این گزارش ضریب نفوذ بیمه در بیمه‌های عمر و غیرعمر به طور جداگانه ارائه شده و ضریب نفوذ کل بیمه به صورت مجموعی از ضرایب به دست آمده در بیمه‌های عمر و غیرعمر به عنوان ضریب نفوذ به صورت درصد به تولید ناخالص داخلی منظور شده و رتبه کشورها نیز بر همین اساس به دست آمده است. از جمله نکات قابل توجه در خصوص این آمار می‌توان به ضریب نفوذ بیمه ۳/۱درصدی از تولید ناخالص داخلی (GDP) کشورمان در سال ۲۰۰۶ اشاره کرد.

ایران در این گزارش در رتبه ۷۵ قرار دارد. چندی پیش در همایش بیمه و اقتصاد ملی دکتر کهزادی، رییس کل بیمه مرکزی، ضریب نفوذ بیمه کشور را در صورت لحاظ کردن بیمه‌های خدمات درمانی، تامین اجتماعی و صندوق بازنشستگی ۵/۴درصد اعلام کرده و رتبه ایران را از این جهت در میان ۲۰۰ کشور جهان رقم ۳۲ اعلام کرده بود.

حال اینکه در طبقه‌بندی جهانی ارائه شده در سال ۲۰۰۶، رتبه ۳۲ با ضریب نفوذ ۶/۴ با احتساب مجموع ضریب نفوذ ۸/۲درصد در رشته‌ بیمه‌های عمر و ضریب نفوذ ۷/۱درصد در رشته‌های غیرعمر با سرانه حق بیمه ۳۲۲۹دلار مربوط به کشور نروژ است.

رتبه اول تا دهم ضریب نفوذ بیمه در این گزارش به ترتیب مربوط به کشورهای انگلیس (۵/۱۶درصد)، آفریقای جنوبی (۱۶درصد)، تایوان (۵/۱۴درصد)، کره‌جنوبی (۱/۱۱درصد)، سوئیس (۱۱درصد)، فرانسه (۱۱درصد)، ژاپن (۵/۱۰درصد)، هنگ‌کنگ (۵/۱۰درصد)، ایرلند (۴/۱۰درصد) و هلند با ۴/۹درصد از GDP است.در این طبقه‌بندی همچنین متوسط ضریب نفوذ بیمه در قاره‌های آمریکای شمالی، آمریکای لاتین و کاراییب، اروپا، آسیا و اقیانوسیه ذکر شده و همچنین متوسط ضریب نفوذ صنعت بیمه در کل جهان نیز ۵/۷درصد اعلام شده است.

جهان در سال ۲۰۰۶ شاهد فروش ۳تریلیون و ۷۲۳میلیارد دلار حق بیمه بوده است که نسبت به سال ۲۰۰۵ در حدود ۵درصد رشد را نشان می‌دهد. تحقیقات موسسه مطالعاتی Sigma نقش بیمه های عمر را در کسب این نتایج چشمگیر توصیف کرده است.

فروش بیمه‌های عمر و غیر عمر در سال ۲۰۰۶ به ترتیب ۷/۷درصد و ۵/۱درصد افزایش داشته‌اند. توسعه پس‌انداز و تولیدات بازنشستگی انتظار رشد بیشتری را برای بیمه‌های عمر در سال ۲۰۰۷ رقم زده است. ضمن اینکه فروش بیمه‌های غیر عمر تقریبا از رونق افتاده‌اند.

در مجموع حق بیمه‌های فروخته شده ۷/۷ تولید ناخالص داخلی (GDP) جهان را در این سال به خود اختصاص داده‌اند که تغییر چندانی در قیاس با سال ۲۰۰۵ نداشته است.
گزارش Sigma در این رابطه حاکی است که صنـعت بیمه بیشتر در راستـای سرمـایه‌داری (Capitalistion) و سودآوری (Profitability) حرکت کرده است. انباشت ثروت با استفاده از تغییر قوانین، انگیزه‌های مالیاتی و ترجیح دادن محصولات بیمه‌ای مرتبط در رونق دادن بازارهای سرمایه از جمله دلایل رشد بیمه‌های عمر در سال ۲۰۰۶ عنوان شده است. رشد ۵/۱درصدی بیمه‌های غیر عمر در کشورهای صنعتی انحرافی شدید را نشان می‌دهد.

این میزان در سال قبل (۲۰۰۵) تقریبا ۶/۰درصد بوده در حالی که در بازار کشورهای نوظهور بیمه‌های غیر عمر ۱۱درصد رشد داشته‌اند. در کشورهای صنعتی فشار زیاد بر تعرفه‌های بیمه به ویژه بیمه‌های حوادث غیر مترقبه بر اقتصاد به عنوان شاخص
برجسته‌ای در بازارها مطرح است که با افزایش تقاضا جبران‌پذیر نیست.

سختگیری بیش از اندازه حق بیمه‌ها و فقدان بیمه حوادث رکورد جدیدی از سودآوری را برای شرکت‌های بیمه در سال ۲۰۰۶ پدید آورده است.

رشد واقعی بیمه‌نامه‌ها در بازارهای نوظهور ۱۶درصد بوده که این نسبت در کشورهای صنعتی ۴درصد تخمین زده شده است.

در سال ۲۰۰۶ حق بیمه‌های فروخته شده در برخی مناطق جهان ۹درصد GDP را شامل شده است در حالی که در بازارهای نوظهور بین ۴/۱درصد در خاورمیانه و آسیای مرکزی تا ۷/۴درصد در آفریقا متفاوت است.

پیش‌بینی شده است که صنعت بیمه عمر در کشور هندوستان طی ۵ سال آینده از رقم ۴۰میلیارد دلار به ۱۰۰-۸۰میلیارد دلار در سال ۲۰۱۲ برسد. این رشد ضریب نفوذ بیمه را در این کشور از حد ۱/۵ تولید ناخالص داخلی به ۲/۶درصد بین سال‌های ۲۰۱۲-۲۰۱۰ بالا خواهد برد. بازار بیمه‌های عمر در کشور هندوستان طی ۶ سال گذشته به سرعت رشد داشته است. رشد حق بیمه‌های تجاری در این مدت سالانه ۴۰درصد بوده که نقش عمده‌ای در این حوزه ایفا کرده است.

ضریب نفوذ بیمه در هندوستان در حال حاضر ۱/۴درصد تولید ناخالص داخلی این کشور را تشکیل می‌دهد که نسبت به میزان استاندارد ۹-۶درصدی آن در کشورهای توسعه یافته رقم نسبتا پایینی است.

البته در این کشور ضریب نفوذ بیمه عمر در مناطق مختلف جمعیتی تفاوت دارد. به طور مثال در مناطق شهری در بازارهای عمومی این میزان ۶۵درصد است اما در مناطق کم جمعیت‌تر این میزان کمتر است.

در مناطق روستایی هند ضریب نفوذ بیمه عمر در حدود ۴۰درصد گزارش شده است.

آخرین اخبار ، اطلاعیه و مقالات

  • ایستاده در اوجایستاده در اوج اثر زیگ زیگلار،برای اولین بار در ایران

    ایستاده در اوج اثر زیگ زیگلار ایستاده در اوج ایستاده در اوج یا A VIEW FROM THE TOP یکی از آثار ارزشمند زیگ زیگلار که در دسامبر 2019 برای اولین بار در آمریکا به چاپ رسید و امسال برای اولین بار توسط انتشارات نسل نواندیش و به ترجمه منیر محمدی به چاپ رسید . ایستاده […]

  • شرح کامل کلوزهای بیمه مسئولیتشرح کامل کلوزهای بیمه مسئولیت

    شرح کامل کلوزهای بیمه مسئولیت شرح کلوزهای الزامی : کلوز  تعدد دیات :  شرح کلوز تعدد دیات : به طور مثال کارگری از ارتفاع سقوط می کند فوت نمی کند ولی قطع نخاع می شود . دیه این کارگر بیش از مقدار دیه مصوب آن سال است. پرونده حادثه قطع نخاع وجود دارد که ۶٫۵ […]

  • اولین بیمه خصوصی که به باشگاه «هزار میلیاردی‌های» ایران پیوست

     اولین بیمه خصوصی (شرکت بیمه پاسارگاد ) که به باشگاه «هزار میلیاردی‌های» ایران پیوست  اولیت بیمه خصوصی (شرکت بیمه پاسارگاد )   اخبار پاسارگاد  اولین بیمه خصوصی (شرکت بیمه پاسارگاد ) که  با افزایش سرمایه خود بر مدار 2 هزار میلیارد تومان رسما که به  باشگاه «هزار میلیاردی ها»  ایران پیوست . این در حالی است […]

  • قوی ترین لامبورگینیقوی ترین لامبورگینی رونمایی شد

    قوی ترین لامبورگینی قوی ترین لامبورگینی تاریخ رونمایی شد: پس از انتشار تصاویر و پیش‌نمایش های بسیار بالاخره «لامبورگینی» از قوی ترین لامبورگینی تاریخ خود با نام «ایسنزا» رونمایی کرده است. قلب تپنده لامبورگینی ایسنزا موتور تنفس طبیعی V12 است. قوی ترین پیشرانه ای که تاکنون این نشان ساخته است. ایسنزا را می توان ادامه […]

  • واریز سهم بیمه تأمین اجتماعی فروردین اعضای صندوق اعتباری هنر

    واریز سهم بیمه تأمین اجتماعی فروردین اعضای صندوق اعتباری هنر واریز سهم بیمه تأمین اجتماعی  معاون توسعه مدیریت و منابع صندوق اعتباری هنر از واریز حق بیمه تأمین اجتماعی فروردین اعضا (سهم فرد) خبر داد و گفت: تاکنون حق بیمه ۱۷ هزار نفر از اعضا از سوی صندوق واریز شده است.  

  • حادثه کلینیک سینا اطهرحادثه آتش سوزی کلینیک سینا اطهر

    حادثه آتش سوزی کلینیک سینا اطهر جزئیات بیمه و دیه حادثه‌ دیدگان کلینیک سینا ايسنا : آن طور که مسئولان بیمه مرکزی اعلام کردند تا کنون گزارش نهایی خسارت حادثه کلینیک سینا مشخص نشده است . اما بررسی‌ها نشان می‌دهد که پوشش بیمه ای افراد محدود بوده است. از سوی دیگر در صورتی که در این […]

  • کرونا صعود بورس های جهان را کند کردکرونا صعود بورس های جهان را کند کرد

    کرونا صعود بورس های جهان توضیحات کرونا صعود بورس های جهان: شاخص‌های بورسی در آمریکا و آسیا تحت تاثیر تحولات هنگ کنگ و شیوع بیشتر کرونا با سرعت کمتری بالا رفتند.به نقل از بلومبرگ، وزارت خزانه‌داری آمریکا به برخی از بانک‌های چینی به دلیل همکاری با مقامات این کشور در مساله هنگ کنگ هشدار داده […]

  • کرونا با ثروتمندان جهان چه کردکرونا با ثروتمندان جهان چه کرد؟؟

    کرونا با ثروتمندان جهان چه کرد؟ انتظار می رود میزان کاهش دارایی ثروتمندان جهان به دلیل کرونا بیشتر از شرایط ایجاد شده بحران مالی سال ۲۰۰۹ باشد. کرونا ثروتمندان جهان را ثروتمند کرد به نقل از بلومبرگ کرونا باعث شد ه است ،که  ثروتمندان در جهان در حال ثروتمندتر شدن باشند .اما سرعت افزایش ثروت […]

  • برند محبوب سالشرکت بیمه پاسارگاد ،بیمه محبوب مردمی شد

    در هفتمین دوره سالانه نظرسنجی برای انتخاب برندهای محبوب سال، بیمه پاسارگاد یکی از ۳ برند منتخب با آرای مردمی درمیان شرکت‌های بیمه شد.

  • انتقال تخفیف بیمه بدنهفرایند انتقال تخفیف بیمه بدنه

    فرایند انتقال تخفیف   بیمه بدنه همه کسانی که خودور دارند با دو بیمه مهم خودور یعنی بیمه شخص ثالث و بیمه بدنه آشنا هستند. بیمه بدنه به نوعی مکمل بیمه شخص ثالث است . بیمه شخص ثالث  با جبران خسارات واردشده به خودروی بیمه‌گزار در زمانی که وی مقصر حادثه باشد از او حمایت می‌کند. البته پوششهای  […]

  • انواع کروکی در تصادفات رانندگیآشنایی با انواع کروکی تصادفات رانندگی سازشی و غیر سازشی و نحوه ترسیم آنها

    آشنایی با انواع کروکی  کروکی سازشی کروکی غیر سازشی کروکی سازشی چیست؟  کروکی سازشی  که بر روی اوراق مصوب ناجا که دارای آرم و شماره مسلسل بوده و در یک صفحه تنظیم می گردد . شامل اطلاعات مکانی و زمانی وقوع تصادف ، مشخصات طرفین تصادف، مواضع آسیب دیده خودروها ، علت وقوع تصادف و […]

  • استعلام بیمه با پلاک ماشیناستعلام بیمه نامه خودرو از طریق پلاک ماشین را چطور انجام دهیم ؟

    استعلام بیمه نامه خودرو  از طریق پلاک ماشین  استعلام بیمه ماشین   اسامانه استعلام بیمه با پلاک ماشین شامل شرکت های بیمه خصوصی و عمومی می شود و درگاه ملی خدمات دولت هوشمند این اطلاعات را به صورت آنلاین و رایگان در اختیار شما می گذارد. در گام اول وارد درگاه ملی خدمات دولت هوشمند می شوید. […]

  • بیمه سلامت پوشش جدید کلاهبردارانبیمه سلامت پوشش جدید کلاهبردارن!!

    بیمه سلامت پوشش جدید کلاهبردارن  بیمه سلامت- محمد حسینی مدیر کل بیمه سلامت استان تهران اظهار کرده است ،با توجه به اطلاع رسانی مکرر و اعلام موارد قابل کلاهبرداری توسط افراد شیاد و سود جو با سوءاستفاده از شرایط روحی بیماران در بیمارستانها و یا مراکز درمانی و طی تماس های تلفنی یا ارتباط حضوری […]

  • بیمه پاسارگاد تنها ارائه دهنده بیمه عمرو تامین آتیه به افراد معلولبیمه پاسارگاد تنها شرکت ارائئه دهنده بیمه نامه عمرو تامین آتیه به افراد دارای معلولیت و نابینایان

    بیمه پاسارگاد تنها ارائه دهنده  شرکت بیمه پاسارگاد به عنوان تنها شرکت بیمه ،بیمه نامه عمرو تامین آتیه را برای افراد دارای معلولیت و نابینایان ،با توجه به شرایط خاصی ارائه می دهد. خدمات بیمه عمر و تامین آتیه بیمه پاسارگاد برای افراد نابینا و معلول با شرایط خاص و دستورالعمل های داخلی شرکت قابل […]

  • 60 درصد از پرتفوی به بیمه های زندگی اختصاص یافتاختصاص 60 درصد از پرتفوی تولیدی شرکت بیمه پاسارگاد به بیمه های زندگی انفرادی

    اختصاص 60 درصد از پرتفوی تولیدی شرکت بیمه پاسارگاد به بیمه های زندگی انفرادی هدف طراحی بیمه عمر و تامین آتیه شرکت بیمه پاسارگاد با هدف ارائه بیمه زندگی برای تامین نیازهای اساسی بیمه گذاران اقدام به طراحی بیمه عمر و تامین آتیه نموده و به منظور بازاریابی و توسعه در فروش این نوع بیمه […]

نوشته‌های تازه

  • ایستاده در اوج اثر زیگ زیگلار،برای اولین بار در ایران
  • شرح کامل کلوزهای بیمه مسئولیت
  • اولین بیمه خصوصی که به باشگاه «هزار میلیاردی‌های» ایران پیوست
  • قوی ترین لامبورگینی رونمایی شد
  • واریز سهم بیمه تأمین اجتماعی فروردین اعضای صندوق اعتباری هنر
  • مسئولیت متصدیان حمل و نقل داخلی و بیمه باربری داخلی
  • حادثه آتش سوزی کلینیک سینا اطهر
  • کرونا صعود بورس های جهان را کند کرد
  • کرونا با ثروتمندان جهان چه کرد؟؟
  • شرکت بیمه پاسارگاد ،بیمه محبوب مردمی شد
  • شرکت پاسارگاد سودانباشته اش ازسرمایه جلوزد
  • فرایند انتقال تخفیف بیمه بدنه
  • آشنایی با انواع کروکی تصادفات رانندگی سازشی و غیر سازشی و نحوه ترسیم آنها
  • شرایط پرداخت خسارت بدون کروکی…
  • استعلام بیمه نامه خودرو از طریق پلاک ماشین را چطور انجام دهیم ؟

درباره ما

ما در راه رسیدن به آرمان و چشم انداز، ارائه خدمات بیمه ای متنوع و با کیفیت و با ایجاد حس اعتماد، در فعالیتهای خود و ارائه خدمات به مشتریان سرآمد خواهیم بود.

تماس با ما

تلفن: ۲۶۲۹۲۰۲۴

آی دی تلگرام

09191062892

Pasargad4344@gmail.com

آدرس: بلوار آفریقا،عاطفی شرقی ،ساختمان اداری آسیا،پلاک ۴۸ طبقه ۴ واحد ۲۲

آمار سایت

  • 96
  • 46
  • 117
  • 44
  • 1,044
  • 3,961
  • 47,307

کلمات کلیدی

از کار‌افتادگی انتقال تخفیف بیمه بدنه ایستاده در اوج باشگاه هزار میلیاردی ها باشگاه هزار میلیاردی های ایران برند بورس بیمه بیمه آتش سوزی بیمه بدنه بیمه بی‌کاری بیمه تامین اجتماعی بیمه خودرو بیمه درمان بیمه زندگی بیمه عمر بیمه عمر و سرمایه گذاری بیمه مسئولیت بیمه مسافرتی بیمه نامه متصدی حمل و نقل بیمه پاسارگاد بیمه گر بیمه‌نامه تخفیف تخفیف بیمه آتش سوزی منزل مسکونی تخفیف بیمه اتومبیل تخفیف بیمه بدنه حادثه حداکثر ارزش سهام بازار حق بیمه خسارت ناشی از کرونا دیه راننده زیگ زیگ لار سهام بیمه پاسارگاد شرکتهای صندوق اعتباری هنر صنعت بیمه قوی ترین لامبورگینی ماده66 تامین اجتماعی منیر محمدی نسل نواندیش ورود اولین بیمه خصوصی به باشگاه «هزار میلیاردی‌های» ایران پاسارگاد کلوزهای الزامی بیمه مسئولیت
mr-bahadori‬‏ :: web design | طراحی سایت
  • تمامی حقوق این سایت محفوظ و متعلق است به نمایندگی بیمه پاسارگاد کد۴۳۴۴
رفتن به بالا